Preço Uber por km em Portugal: quanto custa e como é calculado

Quem procura saber o preço da Uber por km em Portugal normalmente espera encontrar um valor fixo. Na prática, o cálculo é mais complexo.

A Uber utiliza distância e duração da viagem como parte da formação do preço, mas também considera fatores como cidade, ponto de recolha, destino, horário, procura, trânsito e categoria escolhida. Em muitas viagens, o passageiro recebe uma tarifa antecipada antes mesmo de confirmar o pedido.

Por isso, o valor por quilómetro serve como uma referência importante, mas não deve ser confundido com o preço final da viagem.

Neste artigo, fica explicado quanto custa a Uber por km em Portugal, quais são as tarifas de referência publicadas pela plataforma e como estes valores afetam a rentabilidade de quem trabalha como motorista TVDE.

Qual é o preço da Uber por km em Portugal?

Para as categorias Electric, UberX e Uber Share, a plataforma indica atualmente uma tarifa por distância entre 0,49 € e 0,90 € por quilómetro, dependendo da cidade e das condições aplicáveis ao serviço.

Além da distância, podem existir:

• tarifa base entre 0,50 € e 3,00 €;
• tarifa por minuto entre 0,08 € e 0,27 €;
• tarifa mínima entre 2,79 € e 9,20 €.

As categorias superiores possuem valores diferentes. No Uber Comfort, por exemplo, a tarifa por quilómetro publicada varia entre 0,61 € e 1,07 €, enquanto no Uber Black pode variar entre 0,98 € e 1,44 €.

Isto mostra por que não existe um único “preço Uber por km” válido para todo o país.

Quanto custa a Uber por quilómetro em Lisboa?

Para Lisboa e Setúbal, a Uber publica uma referência específica para UberX, UberGREEN e Uber Assist.

A tarifa indicada é de 0,62 € por quilómetro, acrescida de 0,09 € por minuto. A plataforma apresenta ainda uma tarifa base de 1,50 € e uma tarifa mínima de 4 €.

Isto significa que uma viagem não é calculada simplesmente multiplicando a distância por 0,62 €.

O tempo também é contabilizado e, dependendo do funcionamento da tarifa antecipada, podem entrar no cálculo outros fatores relacionados com procura, trânsito e características da viagem.

Por isso, uma deslocação de 10 km não significa necessariamente que o passageiro pagará 6,20 €.

O preço da Uber é calculado apenas pelos quilómetros?

A distância é apenas um dos elementos utilizados no cálculo. A Uber explica que as tarifas antecipadas podem considerar a distância estimada, a duração prevista, o local de recolha, o destino, a procura naquele momento, o trânsito e a possibilidade de o motorista conseguir uma nova viagem rapidamente depois de chegar ao destino.

Isto ajuda a explicar por que duas viagens com a mesma distância podem apresentar valores diferentes.

Uma viagem de 10 km realizada num período de baixa procura pode ter um preço diferente de outra viagem de 10 km realizada durante uma noite de sexta-feira, depois de um evento ou numa zona onde existem poucos motoristas disponíveis.

Para perceber este funcionamento pelo lado do passageiro, pode consultar também o guia sobre como funciona o simulador de preços Uber.

O que é a tarifa antecipada da Uber?

A tarifa antecipada é o valor apresentado antes da viagem ser aceite ou confirmada. Para o passageiro, isso significa conseguir visualizar o preço antes de pedir o serviço. Para o motorista, a aplicação também apresenta antecipadamente informação sobre quanto poderá receber pela viagem e para onde irá.

A tarifa antecipada não depende exclusivamente de uma conta fixa de quilómetros e minutos. O sistema utiliza informações disponíveis naquele momento para calcular o valor da viagem.

No lado do motorista, a Uber informa que o montante mostrado antes da aceitação já é apresentado líquido da taxa de serviço da plataforma, embora ainda possam existir elementos adicionados posteriormente, como portagens, gratificações ou determinados ajustes.

A tarifa dinâmica altera o preço por quilómetro?

Quando existe mais procura do que motoristas disponíveis numa determinada zona, a Uber pode aplicar tarifa dinâmica.

Nessas situações, o preço aumenta temporariamente para responder ao desequilíbrio entre oferta e procura. A aplicação informa o passageiro quando a tarifa dinâmica está ativa e também apresenta essa informação ao motorista.

A tarifa dinâmica não ocorre de forma uniforme em toda a cidade. Pode existir numa determinada zona e, ao mesmo tempo, não estar ativa alguns quilómetros mais à frente. É por isso que olhar apenas para o valor normal por quilómetro não permite prever exatamente quanto custará uma viagem.

Porto, Braga e Coimbra têm o mesmo preço por km que Lisboa?

A distância pode ter uma tarifa semelhante, mas o componente de tempo pode variar.

A Uber publica para Braga, Porto e Coimbra uma referência de 0,62 € por quilómetro, associada a uma tarifa de 0,11 € por minuto em determinadas categorias. Em Lisboa e Setúbal, a referência publicada é de 0,62 € por quilómetro e 0,09 € por minuto.

Mesmo quando a tarifa quilométrica coincide, portanto, o valor final pode ser diferente devido ao tempo da viagem e aos restantes fatores utilizados no cálculo. Isto reforça que comparar apenas “euros por quilómetro” não mostra todo o funcionamento do preço.

Quanto recebe o motorista por cada quilómetro?

O preço pago pelo passageiro não deve ser tratado como rendimento líquido do motorista.

A Uber mostra antecipadamente ao motorista quanto poderá receber por determinada viagem. Esse montante é influenciado pela distância, duração, local de recolha, destino, procura e outras condições da operação.

Depois disso, o motorista ainda precisa de considerar os custos da própria atividade. Entre os principais estão combustível ou carregamentos, seguro, manutenção, pneus, impostos, custos do operador e depreciação da viatura.

Por isso, faturar 1 € adicional numa viagem não significa aumentar o lucro em 1 €.

Quem pretende analisar a atividade pelo lado do rendimento pode consultar o guia sobre quanto ganha um motorista TVDE em Portugal.

Quanto a Uber pode cobrar de comissão?

A legislação TVDE estabelece um limite para a taxa de intermediação cobrada pelas plataformas.

De acordo com o regime atualmente em vigor, a plataforma pode cobrar uma taxa de intermediação de até 25% do valor da viagem, sem IVA. A lei também exige que sejam apresentadas ao utilizador informações sobre o preço, incluindo tarifas aplicáveis por distância, tempo e eventual fator de tarifa dinâmica.

Na Uber, a tarifa apresentada ao motorista antes da aceitação já aparece líquida da taxa de serviço da plataforma, que pode chegar aos 25%.

Isso é importante porque o valor que o motorista vê no cartão da viagem não corresponde ao valor total pago pelo passageiro.

Porque o preço por quilómetro não mostra a rentabilidade real?

Para quem trabalha em TVDE, avaliar apenas o preço recebido por quilómetro pode levar a conclusões erradas.

Uma corrida pode parecer interessante pela distância, mas exigir uma recolha longa, terminar numa zona com pouca procura ou consumir muito tempo em trânsito.

Ao mesmo tempo, existem custos que aumentam diretamente com o número de quilómetros percorridos.

O combustível ou carregamento é um dos exemplos mais óbvios. Manutenção, pneus e depreciação também aumentam à medida que a viatura percorre mais quilómetros.

Por isso, o motorista precisa de avaliar não apenas quanto recebe por quilómetro, mas também quanto custa percorrer esse quilómetro.

Para quem utiliza uma viatura a combustão, ferramentas como o Cartão Frota PRIO para TVDE podem ajudar a reduzir e controlar uma das principais despesas da operação.

Uma viagem mais longa é sempre mais rentável?

Uma viagem longa pode gerar um valor superior, mas também consome mais combustível, tempo e quilómetros de utilização da viatura.

Existe ainda outro elemento importante: o destino. Uma corrida que termina numa zona com pouca procura pode obrigar o motorista a percorrer vários quilómetros sem passageiro até encontrar uma nova viagem.

Por outro lado, uma viagem mais curta numa zona de elevada procura pode permitir realizar várias corridas consecutivas com pouco tempo de espera.

É por isso que a Uber passou a mostrar antecipadamente ao motorista informações como destino, distância até à recolha e valor que poderá receber.

Como calcular se uma viagem compensa?

O valor apresentado pela aplicação é apenas o ponto de partida. Para avaliar a rentabilidade, o motorista deve relacionar o valor recebido com o tempo total dedicado à viagem e os quilómetros realmente percorridos, incluindo o deslocamento até ao passageiro.

Uma forma simples de analisar é observar três indicadores:

• rendimento por hora;
• rendimento por quilómetro total percorrido;
• custo médio da viatura por quilómetro.

Por exemplo, uma corrida que paga bem por quilómetro mas exige 20 minutos para chegar ao passageiro pode ser menos interessante do que parece inicialmente.

Da mesma forma, uma viagem longa para uma zona com pouca procura pode gerar um bom valor no cartão, mas resultar num regresso sem passageiro.

Quem está a começar pode consultar também as dicas para motoristas TVDE iniciantes para perceber melhor como horários, procura e custos influenciam o resultado diário.

O preço por km da Uber é igual todos os dias?

As condições mudam ao longo do dia e da semana. Procura elevada, trânsito, eventos, condições meteorológicas e disponibilidade de motoristas podem alterar o preço apresentado para uma viagem. A própria Uber explica que as tarifas são ajustadas às condições existentes em tempo real.

Por isso, uma viagem realizada às 15h de uma terça-feira pode apresentar um valor diferente da mesma deslocação às 23h de um sábado.

Também não existe garantia de que as tarifas publicadas atualmente permanecerão iguais no futuro, uma vez que a plataforma pode atualizar o seu modelo de preços.

O preço baixo para o passageiro significa menor rendimento para o motorista?

Não existe uma relação automática entre estas duas variáveis em cada viagem.

Com o modelo de tarifas antecipadas, a Uber calcula tanto o preço apresentado ao utilizador como a oferta apresentada ao motorista utilizando diferentes informações sobre aquela corrida.

O ponto mais relevante para quem conduz é perceber o rendimento líquido da atividade, e não apenas comparar o preço pago pelo passageiro com o número de quilómetros.

Uma operação com custos elevados pode reduzir significativamente o resultado final mesmo quando existe boa procura.

Por isso, controlar seguro, combustível ou carregamentos, manutenção e restantes despesas é tão importante quanto escolher corridas.

Como melhorar a rentabilidade trabalhando com viatura própria?

Para quem já possui uma viatura elegível, trabalhar com carro próprio tende normalmente a apresentar uma estrutura de custos mais favorável do que acrescentar uma renda semanal ou mensal de uma viatura alugada.

Isso não elimina custos com combustível, seguro, manutenção ou depreciação, mas retira uma despesa fixa importante da operação.

Nos Slots TVDE Austera, o motorista com viatura própria pode trabalhar através da estrutura de um operador TVDE licenciado, sem precisar de criar a própria empresa operadora apenas para começar a atividade.

A parceria inclui pagamentos semanais às segundas-feiras, controlo automatizado das horas de trabalho, Área de Cliente, cartão frota, cursos de capacitação e apoio relacionado com as plataformas.

Para perceber o funcionamento deste modelo, pode consultar as vantagens dos Slots TVDE para motoristas com carro próprio.

Conclusão

O preço da Uber por km em Portugal não pode ser resumido a um único valor fixo.

Para UberX e categorias equivalentes, a Uber publica atualmente referências entre 0,49 € e 0,90 € por quilómetro em Portugal. Em Lisboa e Setúbal, existe uma referência publicada de 0,62 € por quilómetro, combinada com uma tarifa de 0,09 € por minuto.

Mas distância e tempo são apenas parte da equação. A tarifa antecipada pode considerar localização, destino, procura, trânsito e outros fatores existentes no momento da viagem.

Para o motorista, o mais importante é não confundir faturação com rendimento. O resultado real depende do valor recebido pelas viagens menos os custos necessários para manter a viatura e a atividade em funcionamento.

Se pretende trabalhar na Uber com a sua própria viatura, pode falar com a Slots TVDE Austera para conhecer as condições da parceria e perceber como funciona a associação através de um operador TVDE licenciado.